DUNLOP - (Lot de 60) FUR RIGAIR SAFETY S5 Bottes de sécurité fourée - Marron
À partir de
628.34€Points forts
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Fourrée pour une protection contre le froid
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Légère et souple pour un port longue durée
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Tige anti - déchirure et résistante à l’usure
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Garniture cuir en haut
05 35 54 27 60
15 jours pour échanger
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Description
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Caractéristiques techniques
- Type de produit Bottes de sécurité
- Couleur 2 Noire
- Taille 4 | 41 | 44 | 45
- Tranche d'âge Adulte
- Sexe Homme
- Norme S5
- Norme EN ISO 2345:211 Oui
- antistatique Oui
- Norme A Antistatique : résistivité comprise entre 1 kiloohms et 1 gigaohm
- Embout de sécurité (coqué) Oui
- Talon absorbeur d'énergie (E) Oui
- Semelle extérieure profilée Oui
- Zone du talon fermée Oui
- Antidérapantes Oui
- Couleur Marron
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Guide des tailles
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Avis clients
La RIGAIR SAFETY est une botte de sécurité en PU dotée de tirants latéraux pour un chaussage rapide. Sa doublure en polyamide fourrée et son semelage isolant protège contre le froid jusqu’à -20°C.
Cette botte de sécurité est équipée d’une semelle intercalaire contre la perforation et une coque de protection en acier.
Sa semelle extérieure en PU est antistatique et résistante aux glissements sur sol céramique.
Cette botte de sécurité est équipée d’une semelle intercalaire contre la perforation et une coque de protection en acier.
Sa semelle extérieure en PU est antistatique et résistante aux glissements sur sol céramique.
Pour connaitre votre pointure
Mesurez votre pied depuis le talon jusqu'au bout des orteils.
Chaussures
| Pointure (EU/FR) | Longueur du pied (cm) | Pointure (UK) | Pointure (US) |
|---|---|---|---|
| 35 | 22,3 | 2 | - |
| 36 | 23 | 3 | - |
| 37 | 23,7 | 4 | - |
| 38 | 24,3 | 5 | - |
| 39 | 25 | 6 | 6 |
| 40 | 25,7 | 6,5 | 7 |
| 41 | 26,3 | 7 | 8 |
| 42 | 27 | 8 | 8,5 |
| 43 | 27,7 | 9 | 9,5 |
| 44 | 28,3 | 10 | 10 |
| 45 | 29 | 10,5 | 11 |
| 46 | 29,7 | 11 | 11,5 |
| 47 | 30,3 | 12 | 12,5 |
| 48 | 31 | 13 | 13,5 |
| Attention, ces informations sont données à titre indicatif, les tailles peuvent varier selon la marque. | |||
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